Từ điển học thuật Kỹ thuật và công nghệ

Mạng ad hoc đa chặng là gì? Ý nghĩa và ứng dụng chuyên sâu

Tiếng AnhMulti-hop ad hoc network / MANET

Mạng ad hoc đa chặng là mạng không dây phân tán tự tổ chức bao gồm các nút mạng có khả năng di động độc lập, trong đó việc truyền dữ liệu giữa hai nút ngoài tầm phủ sóng vô tuyến trực tiếp được thực hiện thông qua việc tiếp sức chuyển tiếp gói tin của các nút trung gian mà không cần bất kỳ cơ sở hạ tầng mạng cố định nào.

351 lượt xem Cập nhật 3/9/2026

Mạng ad hoc đa chặng (Multi-hop ad hoc network / MANET) là mạng không dây phân tán tự tổ chức bao gồm các nút mạng có khả năng di động độc lập, trong đó việc truyền dữ liệu giữa hai nút ngoài tầm phủ sóng vô tuyến trực tiếp được thực hiện thông qua việc tiếp sức chuyển tiếp gói tin của các nút trung gian mà không cần bất kỳ cơ sở hạ tầng mạng cố định nào.

Đặc Trưng Kỹ Thuật Của Mạng Ad Hoc Đa Chặng

Mạng MANET sở hữu những thuộc tính động học và phi tập trung đặc thù:

  • Cấu trúc phân tán không tập trung (Decentralized): Mỗi nút mạng vừa đóng vai trò là một thiết bị đầu cuối phát/nhận dữ liệu (host), vừa đóng vai trò là một bộ định tuyến trung chuyển (router).
  • Tô pô mạng biến đổi động liên tục (Dynamic topology): Các nút tự do di chuyển với vận tốc ngẫu nhiên, tự ý gia nhập hoặc rời bỏ mạng khiến các tuyến liên kết vô tuyến liên tục đứt gãy và tái lập.
  • Tài nguyên hạn chế nghiêm ngặt: Các nút mạng thường hoạt động bằng nguồn pin hữu hạn, băng thông kênh truyền không dây chia sẻ hạn chế và tỷ lệ mất gói cao do fading và can nhiễu.
  • Liên kết đa chặng (Multi-hop): Nhờ cơ chế chuyển tiếp gói tin qua nhiều nút trung gian, mạng mở rộng được phạm vi phủ sóng địa lý vượt xa bán kính phát sóng của từng ăng-ten đơn lẻ.

Phân Loại Các Giao Thức Định Tuyến Cốt Lõi

Các thuật toán định tuyến trong mạng ad hoc được chia thành ba trường phái kỹ thuật chính:

Chiến lược định tuyến Giao thức tiêu biểu Nguyên lý hoạt động Ưu điểm và nhược điểm
Định tuyến chủ động (Proactive / Table-driven) OLSR, DSDV Các nút liên tục trao đổi bản tin trạng thái liên kết định kỳ để duy trì sẵn bảng định tuyến toàn mạng Ưu: Độ trễ thiết lập kết nối bằng 0; Nhược: Tốn nhiều băng thông phụ trợ và năng lượng cho bản tin định kỳ
Định tuyến phản ứng (Reactive / On-demand) AODV, DSR Chỉ khởi động quy trình khám phá tuyến đường (Route Discovery qua bản tin RREQ/RREP) khi có nhu cầu gửi dữ liệu Ưu: Rất tiết kiệm tài nguyên mạng khi ít dữ liệu; Nhược: Độ trễ ban đầu để tìm đường tương đối cao
Định tuyến lai (Hybrid) ZRP (Zone Routing Protocol) Kết hợp chủ động trong phạm vi bán kính cục bộ (Zone) và phản ứng khi truyền ra ngoài vùng Cân bằng tối ưu giữa độ trễ và chi phí bản tin trong mạng có quy mô lớn

Các Thách Thức Kỹ Thuật Then Chốt

Thiết kế mạng MANET hiệu năng cao đối mặt với nhiều bài toán khó của công nghệ viễn thông:

Thách thức Bản chất vấn đề Giải pháp khắc phục
Can nhiễu đa chặng Gói tin chuyển tiếp ở chặng sau gây can nhiễu ngược lại chặng trước trên cùng một kênh tần số Sử dụng đa kênh truyền vô tuyến (Multi-channel) hoặc ăng-ten định hướng (Directional antennas)
Tiết kiệm năng lượng Nút mạng cạn kiệt pin sẽ làm tê liệt các tuyến đường huyết mạch xuyên mạng Giao thức định tuyến nhận biết năng lượng (Energy-aware routing) cân bằng tải qua các nút giàu năng lượng
An toàn và bảo mật Kênh vô tuyến mở dễ bị nghe lén, giả mạo nút mạng, tấn công lỗ đen (Blackhole) hoặc giếng chìm (Sinkhole) Mã hóa đầu cuối, chứng thực khóa công khai phân tán và hệ thống phát hiện xâm nhập hợp tác (IDS)

Ứng Dụng Trong Thực Tiễn Đời Sống

Khả năng tự triển khai nhanh chóng giúp mạng MANET chiếm lĩnh các lĩnh vực chiến lược:

  • Cứu nạn và phòng chống thiên tai: Thiết lập tức thì mạng liên lạc thông tin tại vùng bị động đất, bão lũ nơi toàn bộ trạm phát sóng di động mặt đất (BTS) và cáp quang đã bị phá hủy.
  • Tác chiến quân sự hiện đại: Kết nối thông tin chỉ huy thời gian thực giữa các binh sĩ, xe thiết giáp, máy bay không người lái (UAV) trên chiến trường không có hạ tầng viễn thông sẵn có.
  • Mạng xe cộ tự tổ chức (VANET): Cho phép các ô tô tự hành chia sẻ cảnh báo va chạm giao thông tức thì qua liên lạc trực tiếp xe với xe (V2V) không qua trạm phát sóng.
  • Mạng cảm biến môi trường thông minh: Thu thập dữ liệu nhiệt độ, độ ẩm và giám sát cháy rừng trải rộng hàng nghìn hecta truyền tiếp về trạm trung tâm.

Câu hỏi thường gặp

Sự khác biệt cơ bản giữa giao thức định tuyến phản ứng (Reactive) và giao thức chủ động (Proactive) trong mạng MANET là gì?

Giao thức chủ động (như OLSR, DSDV) liên tục trao đổi bản tin để duy trì sẵn bảng định tuyến toàn mạng; trong khi giao thức phản ứng (như AODV, DSR) chỉ bắt đầu tìm đường khi có gói tin cần gửi đi, giúp tiết kiệm tài nguyên băng thông và năng lượng vô tuyến.

Hiện tượng suy giảm thông lượng trong truyền đa chặng vô tuyến (Multi-hop throughput degradation) do đâu?

Do hiện tượng can nhiễu đồng kênh giữa các chặng liên tiếp trong cùng một chuỗi truyền tin; khi các nút trung gian vừa nhận vừa phát lại gói tin trên cùng một tần số vô tuyến, sự tranh chấp kênh truyền MAC (CSMA/CA) làm giảm thông lượng lý thuyết xuống tỷ lệ nghịch với số chặng.

Các ứng dụng thực tiễn điển hình nhất của mạng ad hoc đa chặng là gì?

Ứng dụng trong cứu hộ cứu nạn thiên tai thảm họa khi mạng viễn thông cố định bị sập, thông tin chiến trường tác chiến quân sự, mạng cảm biến không dây nông nghiệp thông minh và mạng xe cộ tự tổ chức (VANET).

Các nghiên cứu khoa học về “Mạng ad hoc đa chặng”

Công bố nổi bật trên thế giới và tại Việt Nam, kèm tóm tắt theo hướng chủ đề.

Mới nhất

  • TBMR: trust based multi-hop routing for secure communication in flying ad-hoc networks

    Rakesh Kumar và cộng sự2023Wireless Networks

    AI tóm tắt

    Chiến lược định tuyến đa chặng dựa trên độ tin cậy trust-based routing (TBMR) được phát triển cho truyền thông an toàn trong mạng ad hoc đa chặng thiết bị bay flying. Giao thức đánh giá uy tín các nút để chủ động chuyển tiếp dữ liệu qua các liên kết bảo mật. Kết quả mô phỏng ghi nhận tỷ lệ phân phối gói tăng 10%, giảm 22% phụ phí điều khiển và hạ 7–8% tỷ lệ mất gói. Đóng góp then chốt là cơ chế nhận diện nút độc hại trong môi trường di động cao.

  • Coalitional graph game for area maximization of multi-hop clustering in vehicular ad hoc networks

    Siwapon Charoenchai và cộng sự2022EURASIP Journal on Wireless Communications and Networking

    AI tóm tắt

    Mô hình trò chơi liên minh đồ thị CGG-MC được xây dựng nhằm tối đa hóa diện tích gom cụm trong mạng ad hoc đa chặng phương tiện giao thông VANET. Nghiên cứu áp dụng thuật toán phân tán kết hợp chuỗi Markov để các xe tự tạo liên minh chuyển tiếp dữ liệu về trạm RSU. Đánh giá định lượng cho thấy giải pháp mở rộng diện tích bao phủ mạng lên 166% so với mô hình không hợp tác. Đóng góp chính là giảm thiểu số lượng trạm bên đường cần đầu tư lắp đặt.

  • A secure multi-hop relay node selection scheme based data transmission in wireless ad-hoc network via block chain

    Surya Narayan Mahapatra và cộng sự2022Multimedia Tools and Applications

    AI tóm tắt

    Cơ chế truyền dữ liệu an toàn QASO-BDT kết hợp tìm kiếm nguyên tử lượng tử và chuỗi khối được đề xuất cho mạng ad hoc đa chặng WANET. Quy trình gồm phân cụm đa góc nhìn và giải thuật QASO chọn nút chuyển tiếp tối ưu, kết hợp sổ cái bảo mật giao dịch. Mô phỏng trên MATLAB ghi nhận thông lượng đạt 91,5%, giảm 40% năng lượng tiêu hao và hạ 20,6% độ trễ đầu cuối. Đóng góp then chốt là ngăn ngừa hiệu quả các cuộc tấn công thông đồng.

  • Định Tuyến Vị Trí Đa Bước Dựa Trên Logic Mờ Trong Mạng Ad-hoc Phương Tiện Giao Thông

    Dịch bởi AIFuzzy Logic-Based Multi-Hop Directional Location Routing in Vehicular Ad-hoc Network

    Rana, Kamlesh Kumar và cộng sự2021Wireless Personal Communications

    AI tóm tắt

    Giao thức định tuyến vị trí định hướng logic mờ FLMDLR được thiết kế nhằm khắc phục đứt gãy liên kết trong mạng ad hoc đa chặng xe cộ VANET. Bằng cơ chế suy luận mờ kết hợp tọa độ di chuyển, thuật toán lựa chọn chặng chuyển tiếp tin cậy để tạo tuyến đường ổn định. Thử nghiệm trên NS-2 cho thấy hiệu năng duy trì liên kết vượt trội hơn các chuẩn D-LAR và LAR. Đóng góp chính là mô hình chọn đường đa chặng ổn định trước biến động vị trí nhanh.

  • Directional antenna-enabled multi-hop directional location routing in vehicular ad-hoc networks

    Kamlesh Kumar Rana và cộng sự2021Journal of Ambient Intelligence and Humanized Computing

    AI tóm tắt

    Kỹ thuật định tuyến vị trí định hướng MHDLR tích hợp ăng-ten định hướng được phát triển cho mạng ad hoc đa chặng VANET nhằm kéo dài cự ly liên lạc. Nghiên cứu đề xuất vùng yêu cầu hình giọt nước TRZ thay thế vùng chữ nhật RRZ truyền thống để khám phá láng giềng tối ưu. Mô phỏng qua NS-2 cho thấy giải pháp giảm thiểu chi phí định tuyến và nâng cao thông lượng mạng rõ rệt. Đóng góp cốt lõi là giải pháp định hướng giúp mở rộng tầm phủ sóng vô tuyến.

Trích dẫn nhiều nhất

  • Does the IEEE 802.11 MAC protocol work well in multihop wireless ad hoc networks?

    S. Xu và cộng sự2001IEEE Communications Magazine931 trích dẫn

    AI tóm tắt

    Khảo sát hiệu năng giao thức IEEE 802.11 MAC trong mạng ad hoc đa chặng chỉ ra nhiều nhược điểm khi truyền qua nhiều bước. Thực nghiệm mô phỏng cho thấy thông lượng suy giảm mạnh sau từng chặng do nút ẩn, nút lộ và xung đột kênh vô tuyến. Phân tích ghi nhận sự mất cân bằng luồng khiến nhiều trạm gửi bị cạn kiệt băng thông. Đóng góp nền tảng là làm sáng tỏ giới hạn của chuẩn trong môi trường multihop.

  • A Multi-channel MAC Protocol with Power Control for Multi-hop Mobile Ad Hoc Networks

    Shih‐Lin Wu và cộng sự2002Computer Journal327 trích dẫn

    AI tóm tắt

    Giao thức đa kênh tích hợp điều khiển công suất phát power control được thiết kế chuyên biệt cho mạng ad hoc đa chặng di động. Cơ chế cấp phát kênh theo nhu cầu cho phép các trạm vận hành dị bộ mà không phụ thuộc tô-pô. Thử nghiệm mô phỏng ghi nhận bước nhảy vọt về dung lượng truyền dẫn và mức tiết kiệm năng lượng. Đóng góp then chốt là giải quyết đồng thời bài toán phân kênh và kiểm soát công suất trên thiết bị di động.

  • Lessons from a full-scale multihop wireless ad hoc network testbed

    David A. Maltz và cộng sự2001Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE)207 trích dẫn

    AI tóm tắt

    Hệ thống thử nghiệm thực địa quy mô lớn được xây dựng để đánh giá hành vi thực tế của mạng ad hoc đa chặng không dây. Nghiên cứu triển khai giao thức định tuyến DSR trên dàn xe ô tô di động ngoài trời tích hợp Mobile IP. Dữ liệu đo đạc phát hiện sự phổ biến của các liên kết vô tuyến bất đối xứng mà lý thuyết thường bỏ sót. Đóng góp cốt lõi của nền tảng testbed là bài học thực nghiệm quý báu cho thiết kế giao thức mạng.

  • A Bluetooth scatternet-route structure for multihop ad hoc networks

    Yong Liu và cộng sự2003IEEE Journal on Selected Areas in Communications97 trích dẫn

    AI tóm tắt

    Cấu trúc mạng Bluetooth scatternet theo nhu cầu được phát triển nhằm tối ưu truyền thông trong mạng ad hoc đa chặng. Tuyến liên lạc chỉ được thiết lập khi phát sinh dữ liệu và giải phóng ngay sau phiên truyền để tiết kiệm tài nguyên cầu nối. Kết quả phân tích chỉ ra cơ chế giúp giảm thiểu độ trễ thiết lập tuyến và tránh nghẽn cục bộ. Đóng góp nổi bật là mô hình định tuyến multihop mềm dẻo cho mạng diện tích cá nhân.

  • Multi-criteria based multipath OLSR for battery and queue-aware routing in multi-hop ad hoc wireless networks

    Waheb A. Jabbar và cộng sự2015Wireless Networks18 trích dẫn

    AI tóm tắt

    Giao thức định tuyến đa đường multipath OLSR nhận biết hàng đợi và năng lượng được thiết kế cho mạng ad hoc đa chặng không dây. Phương pháp sử dụng chỉ số đa tiêu chí để lựa chọn các tuyến truyền dẫn bền vững nhất. Thực nghiệm mô phỏng cho thấy tỷ lệ giao gói tăng 54,4% đồng thời giảm đáng kể số nút cạn pin. Đóng góp chính là giải pháp bảo toàn năng lượng nút và phân tán lưu lượng nghẽn qua nhiều đường chuyển tiếp.

Nổi bật tại Việt Nam

  • Nghiên cứu thiết kế giao thức xuyên lớp dựa trên công nghệ mã mạng nâng cao hiệu năng mạng adhoc đa chặng

    Nguyễn Quang Khánh*, Nguyễn Văn Đức2015Tạp chí Khoa học và Công nghệ - Đại học Đà Nẵng0 trích dẫn

    AI tóm tắt

    Giao thức xuyên lớp giữa hai tầng MAC và NET kết hợp mã mạng được đề xuất cho mạng ad-hoc đa chặng. Giải pháp tích hợp thuật toán cấp phát kênh DSA cùng giải thuật Dijsktra để xử lý xung đột và chống lặp dữ liệu broadcast. Thực nghiệm mô phỏng cho thấy cơ chế giúp nâng cao rõ rệt hiệu năng mạng và chất lượng kết nối. Đóng góp cốt lõi là sự phối hợp thông tin liên tầng hiệu quả.

  • Nghiên cứu thiết kế giao thức xuyên lớp PHY, MAC, NETWORK nâng cao hiệu năng mạng ad-hoc đa chặng

    Nguyễn Quang Khánh*; Nguyễn Văn Đức2015Tạp chí Khoa học và Công nghệ - Đại học Đà Nẵng0 trích dẫn

    AI tóm tắt

    Kiến trúc giao thức xuyên lớp ba tầng PHY, MAC và NET được đề xuất nhằm tối ưu hiệu năng cho mạng ad-hoc đa chặng. Hệ thống liên kết tham số SINR, thuật toán cấp kênh động và giải thuật Dijsktra để duy trì tuyến truyền thông ổn định. Đánh giá mô phỏng cho thấy sự cải thiện đáng kể về chất lượng đường truyền trước xung đột vật lý. Đóng góp nổi bật là cơ chế trao đổi trạng thái liên tầng nhịp nhàng.

  • Nâng cao hiệu năng mạng ad-hoc đa chặng dựa trên giải thuật cấp phát kênh động

    Nguyễn Quang Khánh*, Nguyễn Văn Đức2013Tạp chí Khoa học và Công nghệ - Đại học Đà Nẵng0 trích dẫn

    AI tóm tắt

    Giải thuật cấp phát kênh động DSA dựa trên OFDMA/TDD được thiết kế nhằm tối ưu hóa tài nguyên cho mạng ad-hoc đa chặng. Cơ chế kiểm tra tín hiệu bận giúp loại trừ vấn đề nút ẩn, nút hiện và giảm thiểu nhiễu xuyên kênh. Kết quả mô phỏng ghi nhận chất lượng dịch vụ vượt trội so với các phương pháp không dùng DSA. Điểm mới then chốt là khả năng tái sử dụng toàn bộ dải tần số vô tuyến.

  • Problem analysis and solution for performance improvement in multi-hop ad hoc network

    2012Tạp chí tin học và điều khiển học0 trích dẫn

    AI tóm tắt

    Phương pháp điều khiển hàng đợi thích ứng được thiết kế để giải quyết sự mất cân bằng luồng trong mạng ad hoc đa chặng chuẩn IEEE 802.11. Nghiên cứu phân tích tranh chấp giữa tầng MAC và LLC để tối ưu thuật toán hàng đợi tại nút chuyển tiếp. Mô phỏng trên NS-2 ghi nhận tính công bằng giữa các luồng được duy trì ổn định mà không gây suy giảm trễ quá mức. Đóng góp cốt lõi là giải pháp cân bằng tài nguyên hàng đợi đơn giản và hiệu quả.

  • Problem analysis and solution for performance improvement in multi-hop ad hoc network

    PT Giang và cộng sự2012Tạp chí tin học và điều khiển học0 trích dẫn

    AI tóm tắt

    Kỹ thuật quản trị hàng đợi mới được phát triển nhằm bảo đảm tính công bằng per-flow cho mạng ad hoc đa chặng. Bằng việc phân tích tương tranh kênh giữa tầng MAC và LLC chuẩn IEEE 802.11, giải thuật điều tiết lưu lượng gói tại bộ đệm trung gian. Thực nghiệm NS-2 cho thấy sự cải thiện đáng kể về độ đồng đều thông lượng giữa các luồng truyền tải. Đóng góp chính là cơ chế điều phối hàng đợi hạn chế tình trạng chiếm dụng kênh độc quyền.

Tài liệu tham khảo

  1. Kaur, Sharma (2016). The Study and Comparison between AODV, OLSR and DSR Routing Protocols and Attacks in Mobile Ad-Hoc Network. International Journal of Computer Applications. doi:10.5120/ijca2016912039 DOI: 10.5120/ijca2016912039
  2. Yadav, Gupta, Saket (2015). Multi-hop wireless ad-hoc network routing protocols- a comparative study of DSDV, TORA, DSR and AODV. 2015 International Conference on Electrical, Electronics, Signals, Communication and Optimization (EESCO). doi:10.1109/eesco.2015.7253703 DOI: 10.1109/eesco.2015.7253703
  3. Kaur, Kumar (2012). Comparative Analysis of AODV, OLSR, TORA, DSR and DSDV Routing Protocols in Mobile Ad-Hoc Networks. International Journal of Computer Network and Information Security. doi:10.5815/ijcnis.2013.03.05 DOI: 10.5815/ijcnis.2013.03.05