Từ điển học thuật Kỹ thuật và công nghệ

Động cơ biogas là gì? Các công bố khoa học về Động cơ biogas

Tiếng AnhBiogas engine / Biogas-fueled internal combustion engine

Động cơ biogas là động cơ đốt trong được chuyển đổi hoặc thiết kế chuyên dụng để vận hành bằng khí sinh học (chủ yếu là hỗn hợp $CH_4$ và $CO_2$) thu được từ quá trình phân hủy kỵ khí chất thải hữu cơ.

292 lượt xem Cập nhật 13/9/2026

Động cơ biogas (Biogas engine / Biogas-fueled internal combustion engine) là thiết bị chuyển đổi nhiệt - cơ năng vận hành bằng hỗn hợp khí methane sinh học, được ứng dụng rộng rãi trong các hệ thống máy phát điện nông thôn và nhà máy xử lý rác thải. Biogas được sản xuất từ quá trình phân hủy hữu cơ tự nhiên trong môi trường không oxi, trong đó vi khuẩn phân hủy các chất hữu cơ sinh ra khí methane (CH4) và khí carbon dioxide (CO2). Động cơ biogas chuyển đổi năng lượng từ khí methane thành làm việc, sinh ra năng lượng cơ học hoặc điện. Loại động cơ này được sử dụng phổ biến trong các hệ thống xử lý chất thải hữu cơ, nhà máy xử lý nước thải, và trang trại gia súc. Động cơ biogas là một loại động cơ đốt trong thực hiện quá trình chuyển đổi năng lượng từ biogas thành năng lượng cơ học hoặc điện. Biogas là một hỗn hợp khí tự nhiên được sản xuất từ các quá trình phân hủy hữu cơ trong môi trường không oxi.

Quá trình sản xuất biogas thường xảy ra trong các bể phân hủy hữu cơ hoặc hệ thống xử lý chất thải. Trong quá trình này, chất hữu cơ như phân trâu bò, rơm, phế phẩm nông nghiệp hoặc chất thải hữu cơ từ nhà máy xử lý nước thải được cho vào một bể phân hủy. Trong môi trường không oxi, các vi khuẩn phân hủy chất hữu cơ tạo ra quá trình trục trặc và sản xuất biogas. Biogas chủ yếu bao gồm methane (CH4) và carbon dioxide (CO2), cùng với một số lượng nhỏ các khí khác như nitơ, hidro, và sulfur.

Động cơ biogas thường được chia thành hai loại chính là động cơ đốt trong (internal combustion engine) và động cơ turbine (turbine engine).

- Động cơ đốt trong: Động cơ đốt trong sử dụng nguyên lý đốt cháy nội địa để chuyển đổi năng lượng biogas thành năng lượng cơ học. Biogas được đưa vào buồng đốt trong và hỗn hợp khí được châm chứa từng xi-lanh trong động cơ. Sau đó, xảy ra quá trình nén và cháy khí trong buồng đốt, tạo ra áp suất và nhiệt độ, từ đó tạo ra lực đẩy và làm xoay trục quay. Động cơ đốt trong biogas thường được sử dụng để sản xuất năng lượng điện hoặc làm máy biogas để đáp ứng nhu cầu năng lượng của các hộ gia đình hay nhà máy.

- Động cơ turbine: Động cơ turbine sử dụng biogas làm nhiên liệu để làm xoay các bánh turbine, từ đó sản xuất năng lượng cơ học. Biogas trong động cơ turbine được đưa vào bánh turbine và cháy, từ đó tạo ra lực xoay trục quay. Lực xoay này thường được sử dụng để làm xoay các bộ phận trong máy phát điện hoặc các thiết bị công nghiệp khác.

Động cơ biogas có nhiều ưu điểm như giảm phát thải khí nhà kính, tận dụng chất thải hữu cơ, giảm sử dụng nguồn năng lượng hóa thạch và tạo ra năng lượng tái tạo. Hiện nay, động cơ biogas đang được áp dụng rộng rãi trên toàn cầu và đóng góp đáng kể vào việc xây dựng một nền kinh tế xanh và bền vững.

Câu hỏi thường gặp

Hàm lượng khí $CO_2$ cao trong biogas ảnh hưởng thế nào đến quá trình cháy của động cơ?

Khí $CO_2$ trơ về mặt hóa học đóng vai trò pha loãng, làm giảm nhiệt trị của hỗn hợp khí, giảm tốc độ lan truyền màng lửa, kéo dài thời gian cháy trễ và làm giảm công suất phát của động cơ khoảng 15-30% so với khi chạy bằng khí tự nhiên hoặc xăng.

Tại sao phải loại bỏ khí hydro sulfide ($H_2S$) trước khi nạp biogas vào động cơ?

Khí $H_2S$ khi cháy sẽ tạo thành acid sulfuric ($H_2SO_4$) gây ăn mòn hóa học nghiêm trọng buồng đốt, xi lanh, piston, xupap và làm thoái hóa nhanh dầu bôi trơn động cơ, do đó nồng độ $H_2S$ thường phải được lọc sạch xuống dưới mức 100-200 ppm.

Phương thức chuyển đổi động cơ diesel sang động cơ chạy biogas (Dual-fuel) hoạt động ra sao?

Trong động cơ nhiên liệu kép (Dual-fuel), hỗn hợp khí biogas và không khí được hút vào xi lanh trong kỳ nạp, sau đó một lượng nhỏ dầu diesel (khoảng 10-20%) được phun vào cuối kỳ nén để tự bốc cháy đóng vai trò mồi lửa kích hoạt quá trình cháy của toàn bộ hỗn hợp biogas.

Tài liệu tham khảo

  1. Carlucci Antonio P., Laforgia Domenico, Saracino Roberto (2009). Combustion Development and Exhaust Emissions of a Dual-Fuel DI Diesel Engine With Variable In-Cylinder Bulk Flow and Methane Supply Strategies. ASME 2009 Internal Combustion Engine Division Fall Technical Conference. DOI: 10.1115/icef2009-14049
  2. Asad Usman, Divekar Prasad S., Zheng Ming (2022). High efficiency ethanol–diesel dual-fuel combustion: Analyses of performance, emissions and thermal efficiency over the engine load range. Fuel. DOI: 10.1016/j.fuel.2021.122397
  3. Guo Hongsheng, Neill W. Stuart, Liko Brian (2016). The Combustion and Emissions Performance of a Syngas-Diesel Dual Fuel Compression Ignition Engine. ASME 2016 Internal Combustion Engine Division Fall Technical Conference. DOI: 10.1115/icef2016-9367