Tạp chí điện tử Khoa học và Công nghệ Giao thông

Công bố khoa học tiêu biểu

* Dữ liệu chỉ mang tính chất tham khảo

Sắp xếp:  
Đổi mới cơ chế thực thi chính sách nhân lực báo chí địa phương tại thành phố Hà Nội
Tạp chí điện tử Khoa học và Công nghệ Giao thông - - Trang 123-131 - 2025
Đào Thanh Hoàn, Nguyễn Mạnh Hùng
Báo chí địa phương tại Thành phố Hà Nội đang đứng trước một cuộc dịch chuyển mang tính kiến tạo lại toàn bộ ngành về chuyển đổi số. Đây không còn là một lựa chọn, mà là một yêu cầu bắt buộc, được định hình bởi "Chiến lược chuyển đổi số báo chí đến năm 2025, định hướng đến năm 2030". Chiến lược đặt ra mục tiêu 90% cơ quan báo chí ứng dụng AI và nền tảng dữ liệu vào năm 2030 đồng nghĩa với việc mô h... hiện toàn bộ
#Báo chí địa phương #Chính sách nhân lực báo chí #Vị trí việc làm #Thành phố Hà Nội.
Nghiên cứu áp dụng mô hình LGBM trong dự báo khối lượng thể tích khô lớn nhất của đất sử dụng trong đầm nén nền đường
Tạp chí điện tử Khoa học và Công nghệ Giao thông - - Trang 110-122 - 2025
Vũ Trọng Hiếu, Nguyễn Đức Đảm, Vũ Quang Dũng, Bế Ngọc Sơn, Ngô Quốc Trinh, Phùng Tăng Nghị
Trong xây dựng nền đường, xác định chính xác khối lượng thể tích khô lớn nhất (MDD) của đất đắp đóng vai trò then chốt nhằm đảm bảo chất lượng công trình. Nghiên cứu đề xuất ứng dụng thuật toán Light Gradient Boosting Machine (LGBM) để dự báo MDD dựa trên các thông số cơ lý của đất. Dữ liệu sử dụng gồm 214 mẫu đất thu thập từ dự án xây dựng đường cao tốc Vân Đồn – Móng Cái, Việt Nam với các tham s... hiện toàn bộ
#LGBM #đầm nén đất #học máy #SHAP #địa kỹ thuật.
Chế tạo hạt vật liệu hấp phụ kim loại nặng trong nước từ xỉ than của nhà máy nhiệt điện Thái Bình Phần I: Chế tạo hạt vật liệu và kiểm tra độ bền vững trong nước của hạt vật liệu
Tạp chí điện tử Khoa học và Công nghệ Giao thông - - Trang 132-143 - 2025
Vũ Thị Huệ, Trần Thị Thu Hà, Lê Lan Anh, Phạm Hồng Chuyên, Nguyễn Thị Hà Phương
Xỉ than là chất thải công nghiệp từ các nhà máy nhiệt điện có ảnh hưởng tiêu cực đến môi trường, gây ra tình trạng ô nhiễm không khí, đất đai và nguồn nước. Do đó công tác quản lý, xử lý và tái sử dụng xỉ than như một nguồn nguyên vật liệu là vô cùng quan trọng. Dựa trên kiến thức về thành phần hóa học của xỉ than và yêu cầu cấp thiết xử lý hiệu quả xỉ than thải ra từ các nhà máy nhiệt điện, nhóm ... hiện toàn bộ
#xỉ than #hạt vật liệu #hóa ướt.
Thu hẹp khoảng cách giới: Tác động của tài chính toàn diện đến bất bình đẳng giới tại các quốc gia đang phát triển
Tạp chí điện tử Khoa học và Công nghệ Giao thông - - Trang 80-94 - 2025
Nguyễn Khánh Hằng, Nguyễn Thu Trang, Lê Nhật Minh, Nguyễn Trà My
Nghiên cứu này đánh giá tác động của tài chính toàn diện đối với phụ nữ (Female Financial Inclusion, FFI) có góp phần làm suy giảm bất bình đẳng giới tại các quốc gia đang phát triển hay không. Dựa trên bộ dữ liệu bảng của 84 nền kinh tế đang phát triển, nghiên cứu kết hợp Chỉ số Bất bình đẳng Giới (Gender Inequality Index, GII) của UNDP với các chỉ báo từ Global Findex về sở hữu tài khoản và hoạt... hiện toàn bộ
#tài chính toàn diện #phụ nữ #bất bình đẳng giới #phát triển kinh tế #vay vốn chính thức #sở hữu tài khoản #thị trường lao động.
Khử sai số xác lập trong bài toán điều khiển quỹ đạo tàu thủy bằng phương pháp điều khiển trượt-tích phân
Tạp chí điện tử Khoa học và Công nghệ Giao thông - - Trang 67-79 - 2025
Nguyễn Văn Tiến, Đỗ Khắc Tiệp, Đinh Gia Huy
Bài báo này trình bày việc thiết kế và phân tích một bộ điều khiển trượt - tích phân ISMC (Integral Sliding Mode Control) nhằm giải quyết bài toán điều khiển bám quỹ đạo cho mô hình tàu thủy sáu bậc tự do 6-DOF. Các bộ điều khiển trượt SMC truyền thống, mặc dù có tính bền vững cao trước nhiễu và bất định của mô hình, thường tồn tại sai số xác lập khi hệ thống chịu tác động của các nhiễu hằng hoặc ... hiện toàn bộ
#Điều khiển tàu thủy #mô hình tàu 6 bậc tự do #điều khiển trượt #khử sai số xác lập #điều khiển bền vững.
Nghiên cứu áp dụng mô hình GBR trong dự báo giá trị độ ẩm tốt nhất của đất sử dụng trong đầm nén nền đường
Tạp chí điện tử Khoa học và Công nghệ Giao thông - - Trang 95-109 - 2025
Nguyễn Đức Đảm, Lê Huyền Trang, Lưu Thùy Dương, Vũ Quang Dũng, Phạm Quang Dũng, Bùi Thị Thanh Nga
Độ ẩm tốt nhất của đất (Optimal Moisture Content - OWC) là một thông số kỹ thuật quan trọng ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả đầm nén và độ bền vững của nền đất trong xây dựng đường bộ. Việc xác định OWC bằng phương pháp thí nghiệm truyền thống đòi hỏi nhiều thời gian và chi phí, gây hạn chế trong thực tế thi công. Nghiên cứu này ứng dụng mô hình GradientBoostingRegressor (GBR) – một thuật toán học... hiện toàn bộ
#Độ ẩm tốt nhất #Đầm nén đất nền #Gradient Boosting Regressor #Học máy #Giải thích mô hình SHAP #Biểu đồ Partial Dependence Plot #Kỹ thuật địa chất.
Tính toán và mô phỏng nguồn năng lượng cho xe bus chạy điện
Tạp chí điện tử Khoa học và Công nghệ Giao thông - - Trang 55-66 - 2025
Chu Văn Huỳnh, Nguyễn Quang Anh, Nguyễn Thị Hoa, Hoàng Đình Hùng
Hiện nay, có nhiều chu trình chạy xe khác nhau được sử phổ biến tại các khu vực và trên thế giới; tuy nhiên với mỗi nhà sản xuất thường chỉ công bố các chỉ số làm việc của phương tiện theo một chu trình lái nhất định, đặc biệt với các phương tiện chạy bằng điện. Bên cạnh đó, phương pháp xác định công suất của nguồn năng lượng điện vẫn chưa được đưa ra một cách rõ ràng. Vì vậy, bài báo này đưa ra c... hiện toàn bộ
#chu trình lái xe #xe bus điện #ô tô điện #pin lithium #mô phỏng phương tiện điện.
Nghiên cứu xác định kích thước tối ưu của ống thép nhồi bê tông chịu nén theo độ mảnh
Tạp chí điện tử Khoa học và Công nghệ Giao thông - - Trang 47-54 - 2025
Lê Văn Mạnh, Nguyễn Thùy Anh, Nguyễn Mạnh Thường
Bài báo trình bày nghiên cứu xác định kích thước tối thiểu của ống thép nhồi bê tông (CFST) thỏa mãn các yêu cầu về ổn định cho các cột chịu nén đúng tâm và nén lệch tâm, dựa trên khái niệm độ mảnh tối ưu.  Nghiên cứu phát triển các công thức được dẫn xuất từ các nguyên lý và tiêu chuẩn thiết kế liên quan nhằm đảm bảo ổn định cục bộ và tổng thể cho các cấu kiện CFST.  Tiết diện của thanh được xem ... hiện toàn bộ
#Ống thép nhồi bê tông #độ mảnh #CFST #kích thước nhỏ nhất #ổn định thanh chịu nén.
Ứng dụng công nghệ địa không gian và phương pháp nội suy mô phỏng chất lượng nước Hồ Tây
Tạp chí điện tử Khoa học và Công nghệ Giao thông - - Trang 22-33 - 2025
Lê Phú Tuấn, Trần Thị Quỳnh Nga, Đào Ngọc Dương, Nguyễn Thị Yến Nhi, Hoàng Thị Hà, Lưu Thị Thu Hà
Nghiên cứu này ứng dụng công nghệ địa không gian kết hợp với hai phương pháp nội suy phổ biến là IDW và Kriging nhằm mô phỏng và đánh giá sự phân bố không gian của các thông số chất lượng nước tại Hồ Tây, bao gồm DO, tổng Nitơ (TN) và tổng Phosphor (TP). Dữ liệu được thu thập từ 22 điểm quan trắc trên mặt hồ, sau đó được xử lý và phân tích bằng phần mềm QGIS. Kết quả cho thấy phương pháp IDW cho đ... hiện toàn bộ
#GIS #IDW #Kriging #nội suy không gian #chất lượng nước.
Đánh giá tác động của công tác chuyển đổi số đến hiệu quả hoạt động của các ngân hàng thương mại tại Việt Nam
Tạp chí điện tử Khoa học và Công nghệ Giao thông - - Trang 34-46 - 2025
Nguyễn Anh Tuấn
Nghiên cứu này nhằm mục đích đánh giá tác động thực nghiệm của quá trình chuyển đổi số (CĐS) đến hiệu quả hoạt động của các ngân hàng thương mại (NHTM) tại Việt Nam. Nghiên cứu sử dụng dữ liệu thứ cấp dạng bảng, được thu thập và tổng hợp từ các báo cáo tài chính và báo cáo thường niên đã được kiểm toán của 20 NHTM niêm yết tại Việt Nam. Dải dữ liệu phân tích kéo dài 10 năm, từ 2015 đến 2024. Dựa t... hiện toàn bộ
#CĐS #CIR #Hiệu quả hoạt động #NHTM #ROA.
Tổng số: 16   
  • 1
  • 2