Trải nghiệm của hành khách với dịch vụ xe buýt cải thiện chất lượng: Các dịch vụ 'superoute' tại Tyne và Wear

Springer Science and Business Media LLC - Tập 37 - Trang 239-256 - 2009
David A. Hensher1, Corinne Mulley1, Norhayati Yahya2
1Institute of Transport and Logistics Studies, Faculty of Economics and Business, University of Sydney, Sydney, Australia
2Transport Operations Research Group, School of Civil Engineering & Geosciences, University of Newcastle, Newcastle upon Tyne, UK

Tóm tắt

Bài báo này nghiên cứu vai trò của việc nâng cao chất lượng dịch vụ được đưa vào thị trường đã được tự do hóa trong việc cải thiện trải nghiệm đi xe buýt của một mẫu hành khách tại khu vực Tyne và Wear, Anh. Một mô hình lựa chọn tổng quát có thứ tự (GOC) được thực hiện, mô hình này xem xét sự không đồng nhất về sở thích thông qua các tham số ngẫu nhiên, cũng như tính không đồng đều trong phương sai không quan sát được, và tham số hóa ngẫu nhiên các ngưỡng, nhằm xác định các nguồn ảnh hưởng đến trải nghiệm tổng thể khi đi xe buýt trong sự hiện diện và vắng mặt của việc cải thiện chất lượng dịch vụ. Mô hình GOC được so sánh với một mô hình logit có thứ tự tiêu chuẩn, và các tác động biên liên quan đến mô hình GOC được ưa chuộng được xác định cho từng thuộc tính ảnh hưởng, xem xét các cách khác nhau mà mỗi ảnh hưởng đóng góp vào tiện ích liên quan đến từng cấp độ trải nghiệm xe buýt. Bài báo ủng hộ quan điểm rằng việc đưa ra các cải tiến về chất lượng, thông qua một Đối tác Xe buýt Chất lượng, thực sự góp phần không nhỏ vào việc gia tăng trải nghiệm đi xe buýt tích cực, đồng thời chỉ ra một hướng đi tới thông qua can thiệp hợp tác, nhằm tăng cường số lượng hành khách. Hiểu biết về các thuộc tính nào mang lại trải nghiệm tích cực hơn (và những thuộc tính không làm được điều đó) có nghĩa là các nguồn lực được nhắm mục tiêu một cách hiệu quả vào khía cạnh cung cấp dịch vụ sẽ gia tăng lượng hành khách và do đó tăng doanh thu, thỏa mãn mục tiêu của cả nhà vận hành xe buýt và đối tác chính quyền địa phương.

Từ khóa

#chất lượng dịch vụ #trải nghiệm khách hàng #mô hình lựa chọn tổng quát có thứ tự (GOC) #xe buýt #đối tác xe buýt chất lượng #Tyne and Wear

Tài liệu tham khảo

Bhat, C.R., Pulugurta, V.: A comparison of two alternative behavioral mechanisms for car ownership decisions. Transp. Res. Part B 32(1), 61–75 (1998) Chiou, L., Walker, J.L.: Masking identification of discrete choice models under simulation methods. J. Econom. 141, 683–703 (2007) Eluru, N., Bhat, C.R., Hensher, D.A.: A mixed generalized ordered response model for examining pedestrian and bicyclist injury severity level in traffic crashes. Accid. Anal. Prev. 40(3), 1033–1054 (2008) Fairhurst, M., Edwards, D.: Bus travel trends in the UK. Transp. Rev. 16(2), 157–167 (1996) Greene, W.H.: Econometric analysis, 6th edn. Prentice Hall, NJ (2008) Greene, W.H., Hensher, D.A.: Modeling ordered choices: a primer and recent developments. Cambridge University Press, Cambridge (2009) Hensher, D.A., Prioni, P.: A service quality index for area-wide contract performance assessment. J. Transp. Econ. Policy 36, 93–113 (2002) Hensher, D.A., Stopher, P.R., Bullock, P.: Benchmarking and service quality at a market segment level. Transp. Res. A 37, 499–517 (2003) Kuby, M., Barranda, A., Upchurch, C.: Factors influencing light-rail station boardings in the United States. Transp. Res. Part A Policy Pract. 38(3), 223–247 (2004) LEK/Commission for Integrated Transport (CfIT) (2002) Obtaining best value for public subsidy for the bus industry, London Mackie, P.J.: Principles of public policy for bus services. In: Grayling, T. (ed.) Any more fares?—delivering better bus services 19–39 2001. IPPR, London (2001) Matthews, B., Bristow, A.L., Nash, C.A. (2001) Competitive tendering and deregulation—a comparison of bus markets in London and the British Metropolitan areas Seventh Conference on Competition and Ownership in Land Passenger Transport, Molde Reeves, C.A., Bednar, D.A.: Defining quality: alternatives and implications. Acad. Manage. Rev. 19(3), 419–445 (1994) Rosenbloom, S., Clifton, K.: The puzzle of income, race, and density: preliminary evidence on transit use from the 1991 American housing survey. J. Public Transp. 1, 87–102 (1996) Stradling, S.G., Anable, J., Carreno, M.: Performance, importance and user disgruntlement: a six step method for measuring satisfaction with travel modes. Transp. Res. Part A 41, 98–106 (2007) TRRL (2004) The demand for public transport: a practical guide. TRL Report 593 Zavoina, R., McElvey, W.: A statistical model for the analysis of ordinal level dependent variables. J Math Sociol 4, 103–120 (1975) Zeithaml, V., Parasuraman, A., Berry, L.: Delivering quality service: balancing customer perceptions and expectations. Free Press, New York (1990)