Nội dung được dịch bởi AI, chỉ mang tính chất tham khảo
Ảnh hưởng của kích thích ngẫu nhiên từ mặt đường lên đặc tính động học của xe DCT trong quá trình khởi động và chuyển số
Tóm tắt
Kích thích từ mặt đường là đầu vào cơ bản của rung động xe, điều này ảnh hưởng lớn đến độ thoải mái của hành trình xe. Thêm vào đó, nó có thể gây ra rung động phương thẳng đứng của xe, dẫn đến biến dạng của giá đỡ động cơ. Tương tự, chuyển động dọc của động cơ cũng có thể gây ra biến dạng của giá đỡ động cơ. Do tác động của giá đỡ động cơ, có sự liên kết lẫn nhau giữa xe theo hai chiều dọc và phương thẳng đứng, điều này ảnh hưởng lớn đến sự mượt mà và thoải mái của xe. Để làm rõ tác động của kích thích ngẫu nhiên từ mặt đường lên đặc tính động học của xe trang bị hộp số ly hợp kép (DCT) trong các điều kiện khởi động và chuyển số, một mô hình động lực học liên kết dọc-thẳng đứng của xe DCT với sự xem xét đến giá đỡ động cơ đã được thiết lập. Mô hình này bao gồm mô hình mô-men xoắn động lực học của động cơ, mô hình giá đỡ động cơ, mô hình hệ thống truyền động, mô hình lốp và mô hình kích thích từ mặt đường. Tác động của kích thích ngẫu nhiên từ mặt đường lên đặc tính động học của xe được phân tích trong các điều kiện khởi động, chuyển số và các ý định khởi động và chuyển số khác nhau. Kết quả mô phỏng của mô hình động lực học liên kết dọc-thẳng đứng của xe DCT với sự xem xét đến kích thích từ mặt đường được so sánh với kết quả thử nghiệm thực tế của xe, mô hình được phát hiện phản ánh chính xác tác động của kích thích từ mặt đường lên hiệu suất động học của xe DCT trong các điều kiện khởi động và chuyển số, từ đó xác thực tính chính xác của mô hình.
Từ khóa
#kích thích từ mặt đường #xe DCT #độ thoải mái #động học xe #mô hình động lực họcTài liệu tham khảo
citation_journal_title=Engineering Failure Analysis; citation_title=Predicting the fatigue life of an automotive coil spring considering road surface roughness; citation_author=T E Putra, null Husaini, M N Machmud; citation_volume=116; citation_publication_date=2020; citation_pages=104722; citation_doi=10.1016/j.engfailanal.2020.104722; citation_id=CR1
citation_journal_title=Measurement; citation_title=Durability assessment of suspension coil spring considering the multifractality of road excitations; citation_author=C H Chin, S Abdullah, S S K Singh, A K Ariffin, D Schramm; citation_volume=158; citation_publication_date=2020; citation_pages=1076973; citation_doi=10.1016/j.measurement.2020.107697; citation_id=CR2
citation_journal_title=Journal of Sound and Vibration; citation_title=Vibrational resistance to vehicle motion due to road unevenness; citation_author=I Blekhman, E Kremer; citation_volume=405; citation_publication_date=2017; citation_pages=306-313; citation_doi=10.1016/j.jsv.2017.05.045; citation_id=CR3
citation_journal_title=Procedia Engineering; citation_title=Vertical-longitudinal dynamics of vehicle on road with unevenness; citation_author=I Blekhman, E Kremer; citation_volume=199; citation_publication_date=2017; citation_pages=3278-3283; citation_doi=10.1016/j.proeng.2017.09.361; citation_id=CR4
citation_journal_title=Vehicle System Dynamics; citation_title=Longitudinal-vertical dynamics of wheeled vehicle under off-road conditions; citation_author=Z Guo, W Wu, S Yuan; citation_volume=60; citation_issue=2; citation_publication_date=2022; citation_pages=470-490; citation_doi=10.1080/00423114.2020.1823003; citation_id=CR5
M. L. Pollack, K. Govindswamy and T. I. Wellmann, NVH refinement of diesel powered sedans with special emphasis on diesel clatter noise and powertrain harshness, SAE Technical Paper (2007) 2007-01-2378.
citation_journal_title=Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering; citation_title=Design of a hybrid proportional electromagnetic dynamic vibration absorber for control of idling engine vibration; citation_author=T Wang, S Rakheja, W B Shangguan; citation_volume=234; citation_issue=1; citation_publication_date=2020; citation_pages=56-70; citation_id=CR7
citation_journal_title=International Journal of Automotive Technology; citation_title=Analysis of vehicle driving stability based on longitudinal-lateral and vertical unified dynamics model; citation_author=F Lai, C Huang, X Ye; citation_volume=23; citation_issue=1; citation_publication_date=2022; citation_pages=73-87; citation_doi=10.1007/s12239-022-0006-1; citation_id=CR8
citation_journal_title=Journal of Vibration and Control; citation_title=Bifurcation analysis of vehicle shimmy system exposed to road roughness excitation; citation_author=H Wei, J W Lu, S Y Ye; citation_volume=28; citation_issue=9–10; citation_publication_date=2022; citation_pages=1045-1056; citation_doi=10.1177/1077546320987791; citation_id=CR9
citation_journal_title=Journal of Mechanical Science and Technology; citation_title=Robust control design for active suspension system with uncertain dynamics and actuator time delay; citation_author=Y Yin, B Luo, H Ren, Q Fang, C Zhang; citation_volume=36; citation_issue=12; citation_publication_date=2022; citation_pages=6319-6327; citation_doi=10.1007/s12206-022-1143-1; citation_id=CR10
citation_journal_title=Mathematics; citation_title=Dynamic characteristics analysis of isd suspension system under different working conditions; citation_author=X Li, F Li, D Shang; citation_volume=9; citation_publication_date=2021; citation_pages=1345; citation_doi=10.3390/math9121345; citation_id=CR11
citation_journal_title=Nonlinear Dynamics; citation_title=Turbulent travel speeds in nonlinear vehicle dynamics; citation_author=W V Wedig; citation_volume=100; citation_issue=1; citation_publication_date=2020; citation_pages=147-158; citation_doi=10.1007/s11071-020-05545-2; citation_id=CR12
citation_journal_title=Vehicle System Dynamics; citation_title=Hopf bifurcation and energy transfer of automobile shimmy system with consideration of road roughness excitation; citation_author=H Wei; citation_volume=60; citation_issue=2; citation_publication_date=2022; citation_pages=454-469; citation_doi=10.1080/00423114.2020.1821903; citation_id=CR13
citation_journal_title=Advances in Mechanical Engineering; citation_title=Improved LQG vibration control for multiple inputs of electric vehicle; citation_author=H Zhang, Y Zhang, X Yu, X Liu; citation_volume=14; citation_issue=1; citation_publication_date=2022; citation_pages=1-11; citation_doi=10.1177/16878140211072942; citation_id=CR14
citation_journal_title=Journal of Mechanical Science and Technology; citation_title=Analysis of the running quality and road friendliness of the virtual track train in multiple running stages between stations; citation_author=C Wang, J Zhang, H Zhou, H Lu; citation_volume=36; citation_issue=2; citation_publication_date=2022; citation_pages=593-605; citation_doi=10.1007/s12206-022-0107-9; citation_id=CR15
citation_journal_title=Nonlinear Dynamics; citation_title=Random analysis of coupled vehicle-bridge systems with local nonlinearities based on explicit time-domain method; citation_author=H Huang, H Zheng, J Deng, W Li, Y Li; citation_volume=108; citation_issue=1; citation_publication_date=2022; citation_pages=81-95; citation_doi=10.1007/s11071-021-07190-9; citation_id=CR16
citation_journal_title=IEEE Access; citation_title=MPC-based slip ratio control for electric vehicle considering road roughness; citation_author=Y Ma, J Zhao, H Zhao; citation_volume=7; citation_publication_date=2019; citation_pages=52405-52413; citation_doi=10.1109/ACCESS.2019.2910891; citation_id=CR17
citation_journal_title=Journal of Vibration and Control; citation_title=Modal analysis and dynamic shimmy behavior of vehicle-road system; citation_author=H Wei, J Lu, L Shi, H Lu, S Ye; citation_volume=29; citation_issue=1–2; citation_publication_date=2023; citation_pages=387-399; citation_doi=10.1177/10775463211048266; citation_id=CR18
citation_journal_title=Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering; citation_title=Modelling and characteristics of hybrid coupling hydro-pneumatic suspension for a seven-axle vehicle; citation_author=T Wen-Peng, D Jian-Ming, X Xin-Xin; citation_volume=235; citation_issue=7; citation_publication_date=2021; citation_pages=1892-1901; citation_id=CR19
Z. Yu, Automobile Theory, China Machine Press (2009).
citation_journal_title=Applied Sciences; citation_title=Analysis of the influence of a powertrain mounting system on a dual-clutch transmission vehicle under typical working conditions; citation_author=Z Guo, D Qin, A Li, J Feng, Y Liu; citation_volume=12; citation_issue=15; citation_publication_date=2022; citation_pages=7439-7456; citation_doi=10.3390/app12157439; citation_id=CR21
citation_journal_title=Appl. Sci.; citation_title=Resonance in the cart-pendulum system—an asymptotic approach; citation_author=W S Amer, T S Amer, R Starosta, M A Bek; citation_volume=11; citation_publication_date=2021; citation_pages=11567; citation_doi=10.3390/app112311567; citation_id=CR22
citation_journal_title=Nonlinear Dynamics; citation_title=Modeling and analysis of a piezoelectric transducer embedded in a nonlinear damped dynamical system; citation_author=M K Abohamer, J Awrejcewicz, T S Amer; citation_volume=111; citation_issue=9; citation_publication_date=2023; citation_pages=8217-8234; citation_doi=10.1007/s11071-023-08283-3; citation_id=CR23
citation_journal_title=Alexandria Engineering Journal; citation_title=Modeling of the vibration and stability of a dynamical system coupled with an energy harvesting device; citation_author=M K Abohamer, J Awrejcewicz, T S Amer; citation_volume=63; citation_publication_date=2023; citation_pages=377-397; citation_doi=10.1016/j.aej.2022.08.008; citation_id=CR24
citation_journal_title=Journal of Vibration Engineering and Technologies; citation_title=Stability of the dynamical motion of a damped 3dof auto-parametric pendulum system; citation_author=T S Amer, M A Bek, M S Nael; citation_volume=10; citation_issue=5; citation_publication_date=2022; citation_pages=1883-1903; citation_doi=10.1007/s42417-022-00489-w; citation_id=CR25
citation_journal_title=Journal of Low Frequency Noise Vibration and Active Control; citation_title=Controlling the kinematics of a spring-pendulum system using an energy harvesting device; citation_author=C H He; citation_volume=41; citation_issue=3; citation_publication_date=2022; citation_pages=1234-1257; citation_doi=10.1177/14613484221077474; citation_id=CR26
citation_journal_title=Archive of Applied Mechanics; citation_title=On the solutions and stability for an auto-parametric dynamical system; citation_author=T S Amer, I M Abady, A M Farag; citation_volume=92; citation_publication_date=2022; citation_pages=3249-3266; citation_doi=10.1007/s00419-022-02235-w; citation_id=CR27
citation_journal_title=Nonlinear Dynamics; citation_title=The stability of 3-DOF triple-rigid-body pendulum system near resonances; citation_author=T S Amer, F M El-Sabaa, S K Zakria; citation_volume=110; citation_publication_date=2022; citation_pages=1339-1371; citation_doi=10.1007/s11071-022-07722-x; citation_id=CR28
citation_journal_title=Mechanism and Machine Theory; citation_title=Dynamics of low speed geared shaft systems mounted on rigid bearings; citation_author=S Chowdhury, R K Yedavalli; citation_volume=112; citation_publication_date=2017; citation_pages=123-144; citation_doi=10.1016/j.mechmachtheory.2017.02.002; citation_id=CR29
citation_journal_title=Mechanism and Machine Theory; citation_title=Dynamics of belt-pulley-shaft systems; citation_author=S Chowdhury, R K Yedavalli; citation_volume=98; citation_publication_date=2016; citation_pages=199-215; citation_doi=10.1016/j.mechmachtheory.2015.11.011; citation_id=CR30
citation_journal_title=International Journal of Mechanical Sciences; citation_title=Vibration of high speed helical geared shaft systems mounted on rigid bearings; citation_author=S Chowdhury, R K Yedavalli; citation_volume=142–143; citation_publication_date=2018; citation_pages=176-190; citation_doi=10.1016/j.ijmecsci.2018.04.033; citation_id=CR31
citation_journal_title=Journal of Sound and Vibration; citation_title=Impulsive response of an automatic transmission system with multiple clearances: formulation, simulation and experiment; citation_author=A R Crowther, R Singh, N Zhang, C Chapman; citation_volume=306; citation_issue=3–5; citation_publication_date=2007; citation_pages=444-466; citation_doi=10.1016/j.jsv.2007.05.053; citation_id=CR32
citation_journal_title=Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering; citation_title=Design of a hybrid proportional electromagnetic dynamic vibration absorber for control of idling engine vibration; citation_author=T Fu, S Rakheja, W B Shangguan; citation_volume=234; citation_issue=1; citation_publication_date=2019; citation_pages=56-70; citation_id=CR33
citation_journal_title=Advances in Mechanical Engineering; citation_title=The improvement on vibration isolation performance of hydraulic excavators based on the optimization of powertrain mounting system; citation_author=M Jiang, S Liao, Y Guo, J Wu; citation_volume=11; citation_issue=5; citation_publication_date=2019; citation_pages=62-71; citation_doi=10.1177/1687814019849988; citation_id=CR34
R. Guo and T. Zhang, Vehicle Powertrain Mounting System, Shanghai Tongji University Press (2013).
GB7031-86, Vehicle Vibration-Describing Method for Road Surface Irregularity, National Standard of the People’s Republic of China (1986).