Tạp chí Nghiên cứu Khoa học và phát triển Trường Đại học Thành Đô

Dịch bệnh Covid-19 là một đại dịch truyền nhiễm với tác nhân là virus SARS‐CoV-2, đang diễn ra trên phạm vi toàn cầu. Vaccine phòng bệnh Covid-19 đã phát huy tốt vai trò của mình trong việc làm chậm lại quy mô và tốc độ lây lan của virus SARS-CoV-2, giảm tỉ lệ ca bệnh chuyển nặng và tỉ lệ tử vong trên nhóm đối tượng người trưởng thành. Tuy nhiên, hiệu quả và tính an toàn của vaccine Covid-19 trên nhóm đối tượng trẻ dưới 18 tuổi vẫn còn là vấn đề chưa được nghiên cứu, đánh giá chi tiết. Thông qua tổng hợp, sàng lọc các báo cáo đánh giá trên các cơ sở dữ liệu trong và ngoài nước, bài viết phân tích, so sánh hiệu quả và mức độ an toàn của các vaccine Covid-19 đã được cấp phép và đang thử nghiệm lâm sàng đối với trẻ dưới 18 tuổi. Theo đó, hầu hết các phản ứng sau tiêm đều ở mức độ từ nhẹ đến trung bình, chỉ một số ít trường hợp xảy ra phản ứng nghiêm trọng. Các tác dụng phụ thường gặp bao gồm: đau tại chỗ tiêm, sốt, nhức đầu, ho, mệt mỏi và đau cơ. Các vaccine RNA thông tin (mRNA) đã được nghiên cứu cho hiệu quả từ 90,7-100% trong việc ngăn ngừa Covid-19 và đảm bảo tính an toàn đối với đối tượng trẻ dưới 18 tuổi. Do vậy, cần có kế hoạch phát triển nghiên cứu vaccine và triển khai tiêm chủng kịp thời đối với trẻ em dưới 18 tuổi để đảm bảo nhóm đối tượng này được bảo vệ khỏi các tác động do virus SAR-CoV-2.

Ngành công nghiệp ô tô là một ngành quan trọng trong quá trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa ở nhiều quốc gia. Đối với Việt Nam, trong những năm qua, ngành công nghiệp ô tô luôn được coi là ngành công nghiệp ưu tiên phát triển và đã có những đóng góp cho sự nghiệp phát triển kinh tế - xã hội của đất nước; Các doanh nghiệp sản xuất lắp ráp trong nước đã bước đầu khẳng định vai trò, vị trí đối với thị trường ô tô trong nước và đã có bước phát triển mạnh mẽ cả về lượng và chất. Sự phát triển công nghiệp ô tô với tỷ lệ nội địa hoá cao sẽ mang lại giá trị cho nền kinh tế, như tạo việc làm, đào tạo nguồn nhân lực có kỹ năng, chuyên môn kỹ thuật, phát triển các ngành công nghiệp khác, đặc biệt là cơ khí, điện tử, hóa chất, giảm nhập siêu. Tuy nhiên để ngành công nghiệp ô tô thực sự phát triển, Việt Nam cần chú trọng đầu tư các nguồn lực, trong đó cần đặc biệt chú trọng đầu tư nguồn nhân lực trình độ cao có khả năng chuyên môn hóa có thể cập nhật và theo kịp xu hướng phát triển của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam nói riêng và quốc tế nói chung.

Nghiên cứu thực hiện so sánh chi phí của hai giải pháp thích ứng với hiện tượng nước biển dâng tại khu vực đồng bằng sông Cửu Long, bao gồm tái định cư và xây dựng đê biển, theo các kịch bản phát triển kinh tế - xã hội và biến đổi khí hậu khác nhau của thế giới. Kết quả nghiên cứu cho thấy, trong thế kỉ 21, độ cao của phần lớn diện tích đồng bằng sông Cửu Long có thể thấp hơn mực nước biển nếu không thể tìm ra giải pháp thích ứng phù hợp. Khoảng 10 triệu người sinh sống tại khu vực này có thể chịu tác động của hiện tượng nước biển dâng vào cuối thế kỉ 21. Kết quả phân tích chi phí cho thấy, chi phí xây dựng đê biển và trồng rừng ngập mặn bảo vệ khu vực đồng bằng sông Cửu Long trong thế kỉ 21 có thể lên tới 26.8 tỉ USD, thấp hơn 2.5 lần so với chi phí tái định cư. Trong đó, phần lớn chi phí được phân bổ cho các hoạt động trồng và bảo tồn hệ thống rừng ngập mặn ven biển.

Nghiên cứu này được thực hiện nhằm phân tích các nhân tố tác động đến chi tiêu cho giáo dục của hộ gia đình trên địa bàn tỉnh Bình Dương với cách kết hợp phương pháp nghiên cứu định tính và định lượng. Nghiên cứu thực hiện khảo sát 325 hộ gia đình trên địa bàn tỉnh Bình Dương thông qua bảng khảo sát đã được sự đồng thuận cao của các chuyên gia. Kết quả nghiên cứu chỉ ra rằng, có 8 biến trong tổng số 11 biến đưa vào mô hình có ý nghĩa thống kê, trong đó 7 biến tác động thuận chiều và 1 biến tác động nghịch chiều đến chi tiêu của hộ gia đình cho giáo dục. Đồng thời, nghiên cứu cũng chỉ ra: Trình độ học vấn của chủ hộ, tổng chi tiêu, chính sách của địa phương và thu nhập của hộ là 4 biến tác động mạnh nhất đến chi tiêu cho giáo dục của hộ gia đình ở tỉnh Bình Dương. Dựa trên kết quả nghiên cứu, bài viết đưa ra một số ý kiến bàn luận về vấn đề thúc đẩy hộ gia đình tăng cường đầu tư cho giáo dục.

Du lịch được đánh giá như một ngành kinh tế quan trọng đối với các vùng hoặc địa phương có lợi thế về tài nguyên du lịch. Nghiên cứu này tập trung tìm hiểu thực trạng phát triển du lịch, cụ thể là lĩnh vực dịch vụ lữ hành tại vùng Bắc Trung bộ và Duyên hải miền Trung dựa vào dữ liệu thứ cấp trong giai đoạn 2015-2020. Kết quả phân tích cho thấy mặc dù vùng có nhiều địa phương có thế mạnh về phát triển du lịch điển hình như Đà Nẵng, Khánh Hòa và Bình Thuận, nhưng lĩnh vực dịch vụ lữ hành của vùng đóng góp còn khiêm tốn so với cả nước, chiếm chưa đến 10% trong giai đoạn 2015-2020. Bài viết phân tích sự phát triển của dịch vụ lữ hành của vùng Bắc Trung bộ và Duyên hải miền Trung gắn liền với việc khai thác những lợi thế về tài nguyên du lịch như biển, đảo, vị trí địa lý và yếu tố văn hóa. Trên cơ sở đó đưa ra một số hàm ý chính sách phát triển du lịch và dịch vụ lữ hành nói riêng dựa trên thúc đẩy liên kết điểm đến du lịch trong vùng và phát triển sản phẩm du lịch gắn với yếu tố văn hóa của cư dân địa phương.

Bài báo được viết với mục đích nhằm chỉ ra những điểm mạnh và điểm yếu của giáo trình New English file - Pre-Intermediate do các tác giả Clive Oxenden, Christina Latham- Koenig và Paul Seligson viết được xuất bản bởi nhà xuất bản đại học Oxford sau hai năm được đưa vào để giảng dạy cho các học viên cao học khối không chuyên ngữ tại trường Đại học Thành Đô. Bài nghiên cứu sử dụng dữ liệu được thu thập từ kết quả khảo sát của ba giảng viên và mười sáu học viên cao học cũng như kết quả phỏng vấn bán cấu trúc được thu thập từ các giảng viên giảng dạy. Dựa vào kết quả dữ liệu thu được, các tác giả đã thực hiện một phân tích kỹ lưỡng và đưa ra các khuyến nghị để việc dạy và học được tốt hơn khi sử dụng cuốn sách này.

Hiện nay trên thị trường có rất nhiều loại ô tô, xe máy, xe chuyên dùng, xe tự chế đang dùng động cơ đốt trong, điều này đang làm cạn kiệt dần nguồn nhiên liệu hóa thạch và gây ra ảnh hưởng rất lớn đến ô nhiễm môi trường. Do vậy, việc nghiên cứu và sản xuất xe chạy điện hiện đang là một xu thế ưu tiên trên thế giới. Xe nguyên bản sử dụng nguồn động lực do động cơ Honda Wave 110 cm3 với hệ truyền động cơ khí. Việc nghiên cứu, tính toán chuyển đổi nguồn động lực từ động cơ đốt trong sang truyền động điện là rất cần thiết làm cơ sở khoa học cho việc chuyển đổi nguồn động lực của các loại xe tự chế đang có trên thị trường Việt Nam hiện nay.

Nghiên cứu này được thực hiện nhằm phân tích các nhân tố tác động đến khả năng đáp ứng công việc của người lao động trẻ làm việc trong khu vực kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài tại Vùng Đông Nam Bộ. Nghiên cứu sử dụng kết quả trọng số từ nghiên cứu trước đó rút ra bởi phương pháp phân tích thứ bậc (AHP) kết hợp với phân tích nhân tố khám phá (EFA) và hồi quy tuyến tính bằng phương pháp bình phương bé nhất (OLS) để lượng hóa tác động của các nhân tố đến khả năng đáp ứng công việc của người lao động trẻ. Kết quả nghiên cứu chỉ ra rằng, có 6 nhân tố tác động thuận chiều đến khả năng đáp ứng công việc của người lao động trẻ là thể lực của người lao động (Theluc); kỹ năng làm việc của người lao động (Kynang); trình độ của người lao động (Trinhdo); thái độ của người lao động (Thaido); khả năng làm việc của người lao động (KNLV); tuổi của người lao động và một nhân tố tác động nghịch chiều là giới tính của người lao động. Dựa trên kết quả nghiên cứu, bài viết cũng đưa ra bàn luận về một số vấn đề nhằm giúp người lao động trẻ tăng cường khả năng đáp ứng công việc.

Cách mạng công nghiệp lần thứ tư đang làm xuất hiện nhiều công nghệ có tính nhảy vọt mà nền kinh tế số đang bùng nổ trên thế giới, trở thành nhân tố hàng đầu thúc đẩy tăng trưởng và phát triển của mỗi quốc gia. Vì thế, quốc gia nào tận dụng hiệu quả cơ hội phát triển kinh tế số sẽ tạo được lợi thế cạnh tranh vượt trội để bứt phá. Ở Việt Nam, kinh tế số là một trong ba trụ cột của Chương trình chuyển đổi số quốc gia, song nguồn nhân lực số chưa đáp ứng yêu cầu về số lượng, chất lượng và cơ cấu. Do đó, phát triển nguồn nhân lực số là vấn đề cần thiết đặt ra từ thực tiễn hiện nay, đòi hỏi phải có giải pháp phù hợp, khả thi.

Nghiên cứu này nhằm mục đích tìm hiểu kiến thức của giáo viên Ngoại ngữ về lý thuyết tiếng cũng như phương pháp sư phạm liên quan đến việc giảng dạy Ngoại ngữ trong bối cảnh của một khoa ngoại ngữ của một trường Đại học tư thục tại Việt Nam. Nghiên cứu sử dụng phương pháp định tính. 10 cuộc phỏng vấn bán cấu trúc đã được thực hiện để thu thập dữ liệu. Dữ liệu được chuyển thể, dịch và nhập vào phần mềm NVivo 12 Plus để mã hóa và phân tích. Kết quả nghiên cứu cho thấy, về mặt phương pháp giảng dạy thực tiễn, giáo viên có mức độ linh hoạt và yêu cầu một khả năng thích ứng nhất định. Tuy nhiên, những giáo viên này không chú ý nhiều đến lý thuyết. Nghiên cứu cung cấp một số gợi ý để phát triển chuyên môn cho các giáo viên và một số gợi ý cho các nhà nghiên cứu trong tương lai.