Kühlung von Hochleistungsbatterien für Hybridfahrzeuge
Tóm tắt
Als Energiespeicher für Hybrid-Fahrzeuge ist die Lithium-Ionen-Batterie die Technologie der Zukunft. Gegenüber den heute bei Hybridfahrzeugen eingesetzten Nickel-Metallhydrid-Batterien hat die Lithium-Ionen-Batterie Vorteile hinsichtlich Speicherdichte, Dynamik und Lebensdauer. Nachteilig ist ihre größere thermische Empfindlichkeit, die erfordert, ein besonderes Augenmerk auf die Kühlung zu legen. Drei Kühlkonzepte werden in diesem Beitrag von Behr vorgestellt: Kühlung durch Kältemittel, durch einen Kühlmittel-Sekundärkreislauf sowie durch Kaltluft. Ein reales Luft-Kühlsystem wird analysiert und mit einem Kältemittel-Kühlsystem verglichen. Simulationsrechnungen zeigen die Leistungsfähigkeit des Kältemittel-Kühlsystems.
Tài liệu tham khảo
Liebl, J.: Fahrzeugenergiemanagement - der Schlüssel zur CO2-reduzierung. VDA Technischer Kongress, Stuttgart, 28.-29. März 2007
Heckenberger, Th.: Herausforderungen und Lösungen für das Thermomanagement von Hybridfahrzeugen. VDA Technischer Kongress, Stuttgart, 28.–29. März 2007
Tojima, K.: The Hybrid Battery. In: AutoTechnology, Special Toyota Prius (2005), S. 56ff.