Nghiên cứu này triển khai và so sánh hai thuật toán tiềm năng trong quản lý giao
thông đô thị là thuật toán tối ưu RAO-3 và thuật toán học tăng cường Q-Learning.
Nghiên cứu triển khai trên nền tảng hệ thống tối ưu mật độ giao thông động, một
hệ thống thu thập dữ liệu giao thông thời gian thực từ các thiết bị IoT và xử lý
thông qua cơ sở hạ tầng điện toán sương mù. Việc triển khai thuật toán RAO-3 ... hiện toàn bộ