Giải quyết vấn đề lập kế hoạch phân phối đa sản phẩm trong mạng lưới cross docking: Một thuật toán cạnh tranh đế quốc

Shima Javanmard1, Behnam Vahdani2, Reza Tavakkoli-Moghaddam3
1School of Industrial Engineering, South Tehran Branch, Islamic Azad University, Tehran, Iran
2Faculty of Industrial & Mechanical Engineering, Qazvin Branch, Islamic Azad University, Qazvin, Iran
3School of Industrial Engineering, College of Engineering, University of Tehran, Tehran, Iran

Tóm tắt

Cross docking là một chiến lược phân phối nhằm kiểm soát hiệu quả dòng chảy vật chất của hàng tồn kho. Trong phương pháp này, khái niệm về kho hàng chuyển từ một nơi để giữ hàng tồn kho sang một địa điểm để nhận hàng, phân loại và vận chuyển đến nơi đến của sản phẩm trong một khoảng thời gian rất ngắn. Hàng hóa thường được giữ trong cross dock không quá 24 giờ. Lợi thế lớn nhất của chiến lược này là giảm thời gian chu kỳ và mức tồn kho trong khi vẫn đáp ứng được nhu cầu của khách hàng. Nhìn chung, các nghiên cứu liên quan thường dựa trên giả định về việc giao nhận một loại sản phẩm, trong khi thực tế khách hàng có thể đặt hàng nhiều loại sản phẩm khác nhau với số lượng đa dạng. Bài báo này tập trung vào việc xem xét vấn đề lập lịch cho việc giao nhận và thu hồi đa sản phẩm trong mô hình cross docking, nhằm đạt được mục tiêu là tối thiểu hóa tổng chi phí vận chuyển và chi phí lưu kho. Hiệu quả và khả năng của mô hình toán học được đánh giá thông qua việc trình bày một nghiên cứu điển hình và phân tích độ nhạy của các tham số ảnh hưởng đến vấn đề. Để giải quyết mô hình này, do vấn đề là NP-hard, một quy trình heuristic hiệu quả được áp dụng để cung cấp giải pháp ban đầu hiệu quả trong khoảng thời gian tính toán hợp lý và sau đó được cải tiến bằng thuật toán cạnh tranh đế quốc. Các kết quả tính toán, bao gồm so sánh giữa quy trình heuristic và meta-heuristic đề xuất với giải pháp tối ưu thu được từ Hệ thống Mô hình Đại số Tổng quát, cho thấy rằng tính thích hợp của phương pháp giải quyết đề xuất là khá hợp lý cho việc giải quyết những vấn đề phức tạp như vậy.

Từ khóa

#cross docking #chiến lược phân phối #mô hình toán học #thuật toán cạnh tranh đế quốc #tối ưu hóa chi phí giao nhận

Tài liệu tham khảo

Simchi-Levi D, Kaminsky P, Simchi-Levi E (2003) Designing and managing the supply chain. McGraw-Hill, New York Apte UM, Viswanathan S (2002) Strategic and technological innovations in supply chain management. Manuf Technol Manag 4:264–282 Marjani MR, Moattar Husseini SM, Karimi B (2011) Bi-objective heuristics for multi-item freights distribution planning problem in cross docking networks. Int J Adv Manuf Technol 10(1007):170–181 Chen P, Guo Y, Lim A, Rodrigues B (2006) Multiple cross docks with inventory and time windows. Comput Oper Res 33:43–63 Lee YH, Jung JW, Lee KM (2006) Vehicle routing scheduling for cross docking in the supply chain. Comput Ind Eng 51:247–256 Liao C-J, Lin Y, Shih SC (2010) Vehicle routing with cross docking in the supply chain. Expert Syst Appl 37:6868–6873 Wen M, Larsen J, Clausen J, Cordeau J-F, Laporte G (2009) Vehicle routing with cross docking. J Oper Res Soc 60(12):1708–1718 Musa R, Arnaout J-P, Jung H (2010) Ant colony optimization algorithm to solve for the transportation problem of cross docking network. Comput Ind Eng 59:85–92 Li Y, Lim A, Rodrigues B (2004) Cross docking: JIT scheduling with time windows. J Oper Res Soc 55(12):1342–1351 Agustina D, Lee CKM, Piplani R (2010) A review: mathematical models for cross docking planning. Int J Eng Bus Manag 2(2):47–15.54 Atashpaz E, Lucas C. (2007) Imperialist competitive algorithm: an algorithm for optimization inspired by imperialist competition. IEEE Cong Evolutionary Computation