Regional traffic impacts of logistics-related land use

Transport Policy - Tập 17 Số 4 - Trang 224-229 - 2010
Tina Wagner1
1Hamburg University of Technology, Institute for Transport Planning and Logistics, Schwarzenbergstraße 95 (E), 21073 Hamburg, Germany

Tóm tắt

Từ khóa


Tài liệu tham khảo

2004

BAFU und ARE, 2006. Verkehrsintensive Einrichtungen (VE) im kantonalen Richtplan. Umweltvollzug Nr. 0605. Bern, Bundesamt für Umwelt (BAFU) und Bundesamt für Raumentwicklung (ARE).

Bosserhoff, D., 2000. Integration von Verkehrsplanung und räumlicher Planung, Teil II: Abschätzung der Verkehrserzeugung, Hessisches Landesamt für Straßen- und Verkehrswesen, Wiesbaden.

Bürgerschaft der Freien und Hansestadt Hamburg, 2005. Mitteilung des Senats an die Bürgerschaft, Stärkung Hamburgs als internationales Kompetenzzentrum für Logistik, hier: Logistikinitiative Hamburg Haushaltsplan 2005/2006 Einzelplan 7 Behörde für Wirtschaft und Arbeit hier: Nachforderung von Haushaltsmitteln in den Kapiteln 7300 Wirtschafts- und Technologieförderung sowie 7450 Arbeitsmarkt- und Strukturpolitik, Hamburg.

Cushmann & Wakefield, 2006. European Distribution Report 2006, London.

Hesse, 2004, Land for logistics: locational dynamics, real estate markets and political regulation of regional distribution complexes, Tijdschrift voor Ecomomische en Sociale Geografie, 95, 162, 10.1111/j.0040-747X.2004.t01-1-00298.x

Hesse, M., 2006. Zum Verhältnis von Stadt und Warenwirtschaft - eine kritische Reflektion aus Sicht von Stadtökonomie und Stadtplanung. In: Clausen, U., Reicher, C. (Eds.), Proceedings of Logistik und Städtebau 2006—Raumverträglichkeit von Logistikstandorten, Verlag Praxiswissen, Dortmund.

Hooper, 1998

Jones Lang Lasalle, 2006a. European Warehousing Report, London.

Jones Lang Lasalle, 2006b. Lagerflächenmarkt 2005, Frankfurt.

Maibach, M., Schreyer, C., et al. , 2007. Handbook on Estimation of External Cost in the Transport Sector—Produced within the study on Internalisation Measures and Policies for All external Cost of Transport (IMPACT), Delft.

Sonntag, H., Meimbresse, B., 1999. Städtischer Wirtschaftsverkehr und logistische Knoten: Wirkungsanalyse von Verknüpfungen der Güterverkehrsnetze auf den städtischen Wirtschafts- und Güterverkehr, Wirtschaftsverl. NW, Verl. für Neue Wiss, Bremerhaven.

Wagner, T., 2008a. Analysen der Logistikbranche in der Metropolregion Hamburg, Teil II: Charakteristik und Verkehrsbedarf von Logistikflächennutzungen–Ergebnisse einer Betriebsbefragung. Working Paper 38, Institut für Verkehrsplanung und Logistik der Technischen Universität Hamburg-Harburg, Hamburg.

Wagner, T., 2008b. Analysen der Logistikbranche in der Metropolregion Hamburg, Teil III: Verkehrserzeugung von Logistikgebieten–Ergebnisse von Verkehrszählungen der Gewerbegebiete Allermöhe und Valluhn-Gallin. Working Paper 39, Institut für Verkehrsplanung und Logistik der Technischen Universität Hamburg-Harburg, Hamburg.

Wagner, T., 2009. Verkehrswirkungen von Logistikansiedlungen – Abschätzung und regionalplanerische Bewertung. Harburger Berichte zur Verkehrsplanung und Logistik, Band 4. Verlagshaus Monsenstein und Vannerdat OHG Münster.

Wrobel, M., 2004. Die Logistik als Motor regionaler Strukturentwicklung: sektorale Clusterstrukturen und Netzwerkpotentiale am Beispiel Bremen und Hamburg. Frankfurt am Main [u. a.], Peter Lang Europäischer Verlag der Wissenschaften.