Giới hạn rèn cho một vật liệu compozit nhôm: Phần I. Kết quả thực nghiệm

D. -G. C. Syu1, A. K. Ghosh2
1Taipei Municipal Government, Hsintien, Taipei, Taiwan, Republic of China.
2Materials Science and Engineering, University of Michigan, Ann Arbor

Tóm tắt

Giới hạn rèn trong một compozit nhôm được củng cố không liên tục (DRA), 2014 Al/15 vol pct A1-2O-3, đã được xác định bằng cách nén các mẫu có các hình dạng trụ khác nhau dưới các điều kiện nhiệt độ, tốc độ biến dạng và bôi trơn khác nhau, đồng thời đo các độ biến dạng đạt được trước khi hình thành nứt ban đầu. Trong một số trường hợp, lưới viền đã được gia công trên bề mặt mẫu để thu được các trạng thái biến dạng nứt cục bộ. Sự hình thành nứt được gây ra bởi các ứng suất kéo thứ cấp; tuy nhiên, sự lan rộng của nứt diễn ra tương đối chậm và nghiêm trọng hơn một chút ở 300 °C so với 400 °C. Giới hạn rèn của compozit được phát hiện là cao hơn ở 400 °C so với 300 °C và cũng cao hơn ở các tốc độ biến dạng chậm hơn. Giới hạn rèn trong điều kiện biến dạng mặt phẳng của compozit ở 300 °C và tốc độ biến dạng 0,5 s⁻¹ thấp hơn 0,05, trong khi của ma trận cao hơn 0,5. Người ta phát hiện rằng các giới hạn rèn có thể bị ảnh hưởng bởi độ sâu của các lưới viền và có thể thấp hơn so với các mẫu có bề mặt mịn.

Từ khóa

#giới hạn rèn #compozit nhôm #nứt #ứng suất kéo #nhiệt độ #tốc độ biến dạng

Tài liệu tham khảo

D.A. Darnfeld and E. Diei:ASME J. Eng. Mater. Technol., 1982, vol. 104, pp. 145–52. T. Erturk and E. Kazazoglu: inFormability of Metallic Materials— 2000 A.D., ASTM STP 753, J.R. Newby and B.A. Niemeier, eds., ASTM, Philadelphia, PA, 1982, pp. 19–34. Z. Darvas:Mater. Sci. Eng., 1985, vol. 70, pp. 101–10. H.A. Kuhn, P.W. Lee, and T. Erturk:ASME J. Eng. Mater. Technol., 1973, Oct., pp. 213-18. R. Sowerby, I. O’Reilly, N. Chandrasekaran, and N.L. Dung:ASME J. Eng. Mater. Technol., 1984, vol. 106, pp. 101–06. G. Ziaja, L. Cser, and Z. Darvas: inAdvanced Technology of Plasticity 1987, K. Lange, ed. Springer-Verlag Ltd., Berlin, vol. 2, pp. 999–1003. N.L. Dung and O. Mahrenholtz: inAdvanced Technology of Plasticity 1987, K. Lange, ed. Springer-Verlag Ltd., Berlin, vol. 2, pp. 1013–20. S. Kivivuori and M. Sulonen:Ann. CIRP, 1978, vol. 27, pp. 141–45. Duralcan W2A 15A Product Specification, Durai Aluminum Composites Corporation, San Diego, CA, Apr. 7, 1989. D.B. Rogers: Paper presented at the17th Annual Automotive Materials Symp., Ann Arbor, MI, May 1990. J.E. Allison: Paper presented at the17th Annual Automotive Materials Symp., Ann Arbor, MI, May 1990. A.K. Sachdev: Paper presented at the17th Annual Automotive Materials Symp., Ann Arbor, MI, May 1990. J.M. Corwin: Paper presented at the17th Annual Automotive Materials Symp., Ann Arbor, MI, May, 1990. C.P. You: Paper presented at the17th Annual Automotive Materials Symp., Ann Arbor, MI, May, 1990. D.-G.C. Syu: Ph.D. Dissertation, University of Michigan, Ann Arbor, MI, 1992. H. Awaji and S. Sato:ASME J. Eng. Mater. Technol., 1979, vol. 101, pp. 139–47. J.L. Tevaarwerk, A. Plumtree, and R. Sowerby:ASME J. Eng. Mater. Technol., 1975, Apr., pp. 144–50. G.W. Vickers, A. Plumtree, R. Sowerby, and J.L. Duncan: ASMEJ. Eng. Mater. Technol., 1975, Apr., pp. 127-35. A.M. Sabroff, F.W. Boulger, and H.J. Henning:Forging Materials and Practices, Rheinhold Book Corp., New York, NY, 1968. P.F. Thomason:Int. J. Mech. Sci., 1969, vol. 11, pp. 65–73. J.R. Pickens, T.J. Langan, R.O. England, and M. Liebson:Metall. Trans. A, 1987, vol. 18A, pp. 303–12. W.F. Hosford:Metal Forming: Mechanics and Metallurgy, Prentice-Hall, Englewood Cliffs, NJ, 1983. S. Kobayashi:J. Eng. Ind., 1970, May, pp. 91-99. J.K. Banerjee:ASME J. Eng. Mater. Technol., 1985, vol. 107, pp. 138–44. S.L. Semiatin and G.D. Lahoti:Metall. Trans. A, 1983, vol. 14A, pp. 105–15. S.L. Semiatin and G.D. Lahoti:Metall. Trans. A, 1983, vol. 14A, pp. 743–50. S.L. Semiatin and G.D. Lahoti:Metall. Trans. A, 1982, vol. 13A, pp. 275–88.