Nội dung được dịch bởi AI, chỉ mang tính chất tham khảo
Phân tích số của thiết kế seri của mũi xả của silô áp suất thấp trong tuabin đồng phát T-250/300-23.5
Tóm tắt
Một mô hình toán học của khoang xả của silô áp suất thấp được sử dụng trong phiên bản thiết kế seri của tuabin T-250/300-23.5 đã được xây dựng. Khoang xả bao gồm giai đoạn cuối của đường dòng tuabin, một buồng loại bỏ độ ẩm và một mũi xả (giai đoạn EH). Tác động của các yếu tố riêng lẻ trong đường dòng của khoang xả silô áp suất thấp đến các đặc tính động học khí của nó trong các chế độ vận hành ngưng tụ đã được mô phỏng số cho một loạt các lưu lượng hơi rộng. Đối với khoang có mũi xả được lấp đầy hoàn toàn bằng các yếu tố bên trong của nó, các mẫu dòng đã được tính toán trong các chế độ vận hành từng phần với việc trình bày dữ liệu về tổn thất và các đặc tính tích lũy trung bình theo dòng tại đầu vào khuếch tán. Kết quả tính toán đã được xác minh so với dữ liệu từ các bài kiểm tra quy mô đầy đủ và mô hình.
Từ khóa
#tuabin #khoang xả #áp suất thấp #mô hình toán học #đặc tính động học khíTài liệu tham khảo
V. K. Migai and E. I. Gudkov, Designing and Calculation of Turbine Machinery Outlet Diffusers (Machinostroenie, Leningrad, 1981) [in Russian].
V. G. Solodov and V. I. Gnesin, “Nonstationary 3D numerical model of last turbine stage-exhaust hood aerodynamic interaction, VDI Berichte, No. 1185, 359–373 (1995).
Yu. V. Starodubtsev, I. G. Gogolev, and V. G. Solodov, “Numerical 3D model of viscous turbulent flow in one stage gas turbine and its experimental validation,” J. Therm. Sci. 14(2), 136–141 (2005).
V. G. Solodov and Yu. V. Starodubtsev, The Scientific-Applied MTFS® Software System for Calculating 3D Viscous Turbulent Flows of Fluids in Arbitrarily Shaped Regions, Copyright State Registration Certificate, UGAASP No. 5921.
P. Adami, V. Michelassi, and F. Martelli, “Performances of a Newton-Krylov scheme against implicit and multigrid solvers for inviscid flows,” AIAA Paper 98-2429 (1998).
C. Merkle, S. Venkateswaran, and M. Deshpande, “Convergence acceleration of the Navier-Stokes equations through time-derivative preconditioning,” AGARD-CP578-NATO, 1–10 (1995).
Aerodynamic Characteristics of Thermal Turbine Stages, Ed. by V. A. Chernikov (Mashinostroenie, Leningrad, 1980) [in Russian].