Nội dung được dịch bởi AI, chỉ mang tính chất tham khảo
Động cơ cảm ứng 170 kW cho hệ thống truyền động xe tải và xe buýt điện
Eleventh International Conference on Road Transport Information and Control, 2002. (Conf. Publ. No. 486) - Trang 149-152 - 2002
Tóm tắt
Hai phương pháp được so sánh để tính toán hiệu suất của động cơ cảm ứng kép dành cho xe điện hybrid. Phương pháp đầu tiên là phân tích mạch điện thông thường sau khi tính toán các thông số của máy; phương pháp thứ hai là sử dụng phương pháp phần tử hữu hạn 2D để điều tra mức độ từ thông trong máy. Các kết quả nghiên cứu được xác thực bởi các kết quả thử nghiệm.